一般來說，二次構(gòu)造柱澆筑泵在施工過程中，只要是按照規(guī)定進(jìn)行操作，及時(shí)做好配件更換以及清洗工作，是不會(huì)出現(xiàn)泵送力不足的狀況的。那么到底是什么原因造成二次構(gòu)造柱澆筑泵泵送力不足的呢？有什么常見的解決方法呢？
二次構(gòu)造柱澆筑泵泵送力不足的原因主要有：1、油缸密封圈損壞，可能造成了液壓油外泄，必須要及時(shí)進(jìn)行更換；2、眼鏡板和切割環(huán)磨損，導(dǎo)致間隙過大，更換下就可以；3、液壓油雜質(zhì)過多導(dǎo)致油路不順暢，可將液壓油靜置使水沉到底部并去除，如果液壓油已發(fā)生乳化，那就不得不進(jìn)行更換了，從而確保油路順暢。
4、使用后沒有及時(shí)對(duì)泵車主油缸濾芯進(jìn)行清洗，這也很容易造成二次構(gòu)造柱澆筑泵主油缸濾芯發(fā)生堵塞，針對(duì)該現(xiàn)象，及時(shí)清洗更換主油缸濾芯是非常必要的。
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