正確地調整摩托車
  1、適時調整使摩托車的松緊度保持在15mm~20mm為宜，常常查看緩沖體并準時加注光滑脂，因該工作環(huán)境較惡劣，一旦失去光滑，損壞或許很大，一旦損壞，會引起后齒盤傾斜，輕則使齒盤旁邊面磨損，重則易使掉落。
  2、調整時除按調整刻度調好外，還應用眼調查前后齒盤與是否在同一直線上。因為或后輪叉若受過損傷發(fā)生變形后，如再按其刻度調整便會進入一個誤區(qū)，誤以為齒盤、在同一直線上，其實直線性已被破壞，所以此項查看非常重要（建議調整時取下鏈盒），如果發(fā)現問題應立刻校正，免除后患，保證萬無一失。

  3、更換齒盤時必定要注意更換材料好、工藝精的良品（一般特約維修站配件比較正規(guī)），這樣能夠延伸使用壽命。切不可貪便宜而購買不合格品，特別是齒盤不合格產品，偏心失圓的較多，一旦更換便會發(fā)現忽緊忽松，結果難料。

  4、常常查看后輪叉緩沖膠套與輪叉及輪叉軸的合作空隙，因該部位要求后輪叉與的橫向空隙合作嚴謹，且上下運動靈敏自如，只要這樣才能保證后輪叉與既能構成一體又不影響后減震的減震效果。后輪叉與的銜接是經過輪叉軸實現的，一起配有緩沖膠套，因為現在國產緩沖膠套產品質量還不是很安穩(wěn)，所以特別簡單呈現松曠現象。該結合部位一旦呈現松曠，摩托車起步或加速時后輪在的控制下會產生移位，移位巨細由緩沖套損壞的程度而定。一起，摩托車在加減速時后輪會呈現明顯的甩動感，這也是引起齒盤損壞的重要原因之一，應多加查看和注意。
  5、定時清洗、齒盤，及時加注光滑脂，加有雨雪氣候和泥濘道路，更應加強及齒盤的維護，只要這樣才能延伸的使用壽命。
  文章源自：摩托車鏈盒 http://www.sdnenggao.com